近年來，汽車電子發(fā)展如火如荼，隨著5G通訊、大數(shù)據(jù)、AI等新一輪技術(shù)革命的催生，汽車電子技術(shù)的創(chuàng)新賦予了車輛更加智能和便捷的應(yīng)用，特別是“智能化、電動(dòng)化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化”這“新四化“的概念下，自動(dòng)駕駛技術(shù)和信息娛樂技術(shù)等功能，正在促華佗鎖精丸大盒包裝的在哪買使汽車電子化程度不斷加深。
據(jù)了解，在汽車領(lǐng)域70%創(chuàng)新來自于汽車電子產(chǎn)品，電子產(chǎn)品在整車成本中占比也在持續(xù)提升，從2017年占比百分之30%，到2020年占比35%，三年市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)3494億元，未來更將進(jìn)一步提升。
從汽車電子發(fā)展歷程來看，最初汽車電子是在中低端市場(chǎng)發(fā)展，如車載 DVD、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、車載電腦 CarPC、LED 照明系統(tǒng)等，提升了駕駛的便捷性 和娛樂性。目前這些技術(shù)都已處于發(fā)展的成熟階段，成為了大多數(shù)汽車的標(biāo)配。
而后在“電子+”趨勢(shì)下，引發(fā)了汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展熱潮，不斷朝著“智能化、電動(dòng)化”邁進(jìn)。汽車電子發(fā)展到囊括汽車主被動(dòng)安全駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多技術(shù)領(lǐng)域，例華佗鎖精丸幾盒一療程如胎壓檢測(cè)（TPMS）、自動(dòng)駐車（AUTO HOLD）、電子駐車（EPB）、電動(dòng)門把手等一大批電子控制設(shè)備，憑借著使用便捷、小體積、科技范等特點(diǎn)逐步運(yùn)用到汽車之上。
其中，電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）是通過電子線路控制車輛駐華佗鎖精丸包裝規(guī)格價(jià)格表說明書車的系統(tǒng)。汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)（腳剎）與駐車制動(dòng)（傳統(tǒng)為手剎）兩大塊，是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)具有一鍵制動(dòng)、自動(dòng)開啟關(guān)閉、節(jié)省車內(nèi)空間、操作簡(jiǎn)單、省力、穩(wěn)定性強(qiáng)、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，正在逐步取代傳統(tǒng)手剎，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。
根據(jù)《2021-2025年電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研及投資策略建議報(bào)告》華佗鎖精丸能一次吃兩個(gè)嗎顯示，預(yù)計(jì)2020-2025年，全球電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）市場(chǎng)將以4.6%左右的增速增長(zhǎng)，到2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到640億元左右。預(yù)計(jì)2020-2025年，中國(guó)電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）市場(chǎng)將以10.2%左右的增速增長(zhǎng)，到2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到230億元左右。
在此基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出了一批具有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力的微型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，加速國(guó)產(chǎn)化替代。例如，深圳市兆威機(jī)電股份有限公司，依托多年EPB電子駐車零部件研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，推出的電子駐車（EPB）解決方案。該解決方案通過對(duì)齒輪持續(xù)修正以及行星齒輪多級(jí)傳動(dòng)分析，解決了小體積實(shí)現(xiàn)華佗鎖精丸廠家大力矩的難題，具有便捷、低噪、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
在“新四化“的催動(dòng)下，電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）未來市場(chǎng)一片藍(lán)海，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。長(zhǎng)期來看，隨著汽車行業(yè)智能化程度加深，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)化和智能化汽車處于全球領(lǐng)先水平的形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）供應(yīng)商技術(shù)水平及研發(fā)能力不斷加強(qiáng)，產(chǎn)品力提升，有機(jī)會(huì)重構(gòu)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，甚至在國(guó)際化趨勢(shì)下，中國(guó)品牌零部件廠甚至具備開拓海外市場(chǎng)的實(shí)力。
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