AMT變速箱省油又省力，被高端豪車搶著用的它，家轎卻不曾使用？
首先我華佗鎖精丸使用方法們要清楚什么是AMT變速箱，AMT變速箱也叫做自動(dòng)變速箱，它是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱，它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)械控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。自動(dòng)變速器能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)確定最佳檔位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛檔以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油門開度的同步調(diào)節(jié)等操作過程，最終實(shí)現(xiàn)換擋過程的操縱自動(dòng)化。
AMT變速箱，也是在創(chuàng)新中誕生的，但它帶來的確實(shí)很多疑問，很多車友感覺它就是一個(gè)尷尬的存在，沒有手動(dòng)擋的操作感，也沒有自動(dòng)擋的智能，到底它有什么華佗鎖精丸是真的嗎好處呢？今天小編帶大家來看一看，其中的好與壞。
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MT是手動(dòng)變速器（ManualTransmission）的簡(jiǎn)稱，又稱機(jī)械式變速器，即必須用手撥動(dòng)變速桿（俗稱“擋把”）才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。手動(dòng)變速器是最早出現(xiàn)的，俗稱“手動(dòng)擋”。手動(dòng)變速器需搭配離合器一起才能工作。
AMT變速箱：在手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上優(yōu)化的產(chǎn)物，它其實(shí)科技感很高，是通過電子程序來控制變速。所以AMT變速箱的價(jià)格取決于其中的電子終端，如果在電子終端上“節(jié)省開支”，就會(huì)讓AMT變速箱的效果變得尷尬，而且由于它的造價(jià)便宜，導(dǎo)致了在低端車中泛濫成災(zāi)，這也就造就了今天AMT的口碑華佗鎖精丸里面是什么顏色的低下。其實(shí)，在超跑上，AMT變速箱都是運(yùn)用的常客。
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AMT在智能換擋上是很占優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)椴恍枰钆潆x合器，同樣的也很節(jié)省油耗。而且，在動(dòng)力方面也，轉(zhuǎn)化效率更是高于傳統(tǒng)AT百分之七。而且，日常維護(hù)成本也很低。
AMT在駕駛感上較于自動(dòng)擋的汽車是有不同的，因?yàn)闆]有離合器，所以要適應(yīng)AMT的車型需要一定的熟練度，但它也有好處，對(duì)于新手司機(jī)來說，可以避免啟動(dòng)死火。
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對(duì)于AMT的使用來說，它完美的避免了手動(dòng)擋容易熄火的缺點(diǎn)，在造價(jià)、維護(hù)成本上都占有很大優(yōu)吃華佗鎖精丸對(duì)身體有副作用嗎勢(shì)，同時(shí)，油耗方面也十分友好，如果不是口碑問題，應(yīng)該早就市場(chǎng)大熱了吧，說來也挺冤的。當(dāng)然，也是因?yàn)檫@之中充斥了許多黑心廠家。
AT是自動(dòng)變速器(automatic transmission）的簡(jiǎn)稱。俗稱“自動(dòng)擋”，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋相比，自動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)要復(fù)雜點(diǎn)，主要是由液力變扭器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成的，也不需要搭配離合器。自動(dòng)擋實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)變速的功能，讓駕駛員更加方便，這是手動(dòng)擋沒有的，但是手動(dòng)擋比自動(dòng)擋更為靈敏，畢竟是手動(dòng)操控。
AMT保持了原有機(jī)械變速器的基本結(jié)構(gòu)，比較常用的進(jìn)口AT（液力變矩器自動(dòng)變速器），具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造華佗鎖精丸有壯陽作用嘛、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點(diǎn)，尤其是其省油的特點(diǎn)適合于我國(guó)大、中巴與載重車應(yīng)用。
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其工作原理是在機(jī)械變速箱（手動(dòng)檔）原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動(dòng)換檔操縱部分。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)電腦來控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。
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